Portraits De Cyclistes A Paris

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US

Simon Andraca (a.k.a Gomok)  X Bombtrack X Zontrac 

He arrived at the Studio
with his new bike, 3 days old brand new, designed and developed in Koln by Bombtrack Bicycle Company, with whom he started to work way back on a fixed gear street bike prototype.

He built his track record in Paris, Bruxelles, Rotterdam, Lisbon, Lille, Friegshaffen, Hamburg, etc…where he ends up finishing anywhere between the first and the third place on the podium

It is rather rare for riders of street fixed gear like him in Paris, in France or even in Europe. It is more common in the international arena, in the US that the Street fixed gear is more developed. And it is over there, when invited by Red Bull to participate in the  Ride & Style competition  in San Fransisco, that he finished in the first 20 out of 50 riders.

At the beginning  he started with a fixed gear bike then switched to street fixed gear, so it’s easier and more natural for him to carry out tricks in fixed gear than using a BMX.

With his bike he trains in Bercy.. In Paris, there are hardly any skate parks, or they are too small and crowded. Now he prefers to roll in Eastern Europe and in the North of Europe (Holland, Germany, Belgium…)

At the beginning he biked with the team, today, he prefers biking alone, his goal is to focus on his bike, and on how he rides rather than what is around him.

Bike lover and always in quest of freedom he rides always in bike in Paris. Each day he rides 25kms with his other fixed gear bike to go to work. He also possess a Bike Polo bicycle, with which he loves to unleash himself against the world champions of Polo Bikes  Call Me Daddy. (laughters)


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FR

Simon Andraca (a.k.a Gomok)  X Bombtrack X Zontrac 


Il est arrivé au studio avec son nouveau vélo, flambant neuf depuis 3 jours, designé et développé à Cologne par Bombtrack Bicycle Company, avec lesquels, il a commencé à travailler à l’origine sur un prototype de vélo pignon fixe street.

Son palmarès s’est déroulé à Paris, Bruxelles, Rotterdam, Lisbonne, Lille, Friegshaffen, Hambourg, etc…où il termine généralement entre la première et troisième marche du podium.

C’est assez rare, des riders de street fixed gear, comme lui à Paris, en France ou même en Europe. C’est surtout à l’international, aux Etats-Unis que le pignon fixe street est plus développé. C’est là bas, qu’invité par Red bull à la compétition Ride & Style à San Fransisco, il est arrivé dans les 20 premiers sur 50 riders.

Au début, Il a commencé par le pignon fixe, puis est venu au street en pignon, c’est donc plus facile et naturel pour lui de faire des tricks en pignon plutôt qu’en BMX. 

Avec son vélo, il s’entraîne à Bercy. A Paris il n’y a pas beaucoup de skate park, ou ils sont trop petits et avec trop de skateurs. Maintenant il préfère donc, rouler dans les pays de l’Est et du Nord de l’Europe (Pays bas, Allemagne, Belgique…) 

Au départ il roulait en team, aujourd’hui, il préfère rider seul, son but est de se concentrer sur le vélo, le fait de ROULER, est plus important pour lui, que tout ce qu’il y a autour.

Vélophile, et toujours en 
quête de liberté, il circule toujours à vélo dans Paris. Chaque jour il fait 25km, avec son autre pignon fixe pour rejoindre son travail. Il a également un vélo de Bike Polo, avec lequel il aime bien se défouler contre les champions du monde de bike polo Call Me Daddy. (rires)

© The Bikerist 

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